智慧增长有助于应对气候变化 2018-10-28 02:06:17

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所属分类 :经济

我们已经过了争论气候变化科学的观点研究后,专家经过专家研究证实它是真实的我们也已经过去了否定气候变化的影响干旱,飓风,野火,极地涡旋,并记录高点和低点,明确指出气候变化的破坏是真实的那些是过去的争论我们现在需要关注的是什么,而且很快就是解决方案我们无法控制天气,但我们可以控制我们从这一点开始采取行动,利用我们所拥有的工具来减轻气候变化的影响应该抓住的一个机会是在整个社区实施智能增长原则这些原则不仅可以促进经济活力,还可以尊重环境,并且提高生活质量,它们本身也有助于降低碳排放我在加利福尼亚州萨克拉门托的家乡正处于发展复兴的中期在全国各地熟悉的场景中在过去的几十年里,居民和企业从我们的核心城市迁移到了广阔的郊区然而,越来越远的社区越来越多,驱动力越大,我们生产的碳排放越多,现在,政策制定者在萨克拉门托地区,从地方层面到联邦层面,正在做出有意识的决定,专注于填充开发和政策,这将减少萨克拉门托的碳足迹联排别墅,高层公寓和密集的社区正在出现在以前的工业我们市中心边缘的地区即使在郊区,在轻轨站附近也建造了更密集的住房但是,我们不仅仅考虑投入商业,住房,新的竞技场,博物馆和餐馆而不考虑人们将如何解决可持续发展问题没有检查有效地移动没有汽车的人所需的基础设施是不可能的

智能增长难题的一个关键部分,和pr降低碳排放的烤箱解决方案,确保了广泛的可靠和可行的公共交通选择,因此人们可以轻松移动在萨克拉门托,我们目前有城际铁路线和轻轨选择通勤者,但我们也在努力从根本上扩展我们的公共交通选择,以更好地连接我们的地区和降低我们的碳排放也正在进行足够的投资,以恢复我们的历史火车站,扩大我们的轻轨线路,并有一天有街车再次连接我们的社区这是一个模型,曾在其他中等规模的美国城市工作通过专注于振兴我们的核心区域,我们可以减少汽车旅行量并减少碳排放,减轻气候变化的影响当涉及到发展时,更大的并不总是更好但是,更聪明地使用我们已有的东西可以提供指数收益

社区可以使用的另一种工具帮助他们减轻气候变化的影响是采用完整的街道政策无论一个城市有500或500万人口,行人和骑自行车者分享汽车和公共汽车的道路,并需要他们自己的专用空间,以便能够安全地移动完整的街道,我支持的政策,以及在国会获得两党支持的政策,是一种常识性方法,无论年龄,流动性或交通方式如何,街道都是以所有这些用户为中心开发的

以安全可靠的方式行走或骑自行车,人们会利用它

当人们选择这些选择并离开他们的汽车时,气候效益是巨大的我们需要立即采取一系列措施来减轻危害气候变化的影响,包括提高我们的能源效率和实施限额与交易计划但智能增长政策,如填充发展,增加公共交通选择为所有用户创建的街道和街道也是可以在全国范围内复制并对碳排放产生切实影响的常识解决方案现在是国会从我们的城市中获取线索的时候了,这些线索已经在推进创新的发展方法和成为重要的合作伙伴 我们国会有责任推动鼓励公共团体,私营企业和非营利组织之间合作的政策,以促进将气候变化影响纳入发展所需的创新和效率,并确保所有人的高质量生活

美国人毕竟,辩论结束了气候变化就在这里,它正在影响我们国家的每个角落现在我们必须关注解决方案,我们必须快速做到这一点是安全气候核心小组系列的一部分核心小组由38位众议院议员致力于结束国会关于气候变化危险的沉默阴谋欲了解更多信息,请访问安全气候核心小组网站,并在Facebook上关注安全气候核心小组